Le moto-cross
Ce qui m'a poussé à commencer le moto-cross, c'est que j'allais tout le temps regarder les entraînements à St-Aubin. Un samedi, j'ai été demander au responsable du club si je pouvais commencer à faire du moto-cross. Je me suis inscrit au club et je suis allé faire deux entraînements.
Au premier entraînement, il m'ont expliqué ce qu'il fallait faire. D'abord, il faut sortir la moto du garage (elle appartient au club). Ensuite, je dois remplir le réservoir de benzine. Par dessus mes habits, j'enfile un pull sur lequel sont écrits des noms de marques de motos. Je mets aussi des protections aux épaules et au dos. Puis je mets mon casque et les gants.
Pour le premier tour, je suis monté derrière l'entraîneur. Il m'a expliqué comment il fallait changer les vitesses, comment freiner, comment se pencher dans les virages. Il m'a aussi dit de ne pas aller trop vite, de ne pas pousser les autres et de ne pas dépasser. Si on tombe, il faut se mettre au bord de la piste et remettre la moto en marche. Des fois, il faut ramasser les cailloux et on doit mouiller la piste pour qu'il n'y ait pas trop de poussière. Au deuxième tour, j'ai conduit seul et je suis tombé plusieurs fois. C'était super!
Le 3 juillet 1999, je devais participer à une course à Broc. J'ai tourné pendant un quart d'heure et je suis tombé trois fois. Il y avait des montées et des descentes presque verticales. J'ai bien aimé les sauts. C'était ma première course et j'avais peur de me casser la figure.
Granit
