Le 8 septembre 98, nous nous sommes rendus chez M. Salomon afin d'en savoir plus sur sa victoire dans le groupe N à la course des Rangiers 98. Nous lui avons posé diverses questions sur l'épreuve et sur sa voiture. Les voici : 1. En quelle année avez-vous commencé?
	J'ai commencé par la catégorie "non-licenciés" en 1986 puis j'ai pris la licence en 1990 chaque année jusqu'en 1998
2. A quel âge peut-on commencer la course ?
	En Suisse, on peut commencer la course à partir de 18 ans; avant on n'a pas le droit parce qu'on n'a pas de permis de conduire.
3. Jusqu'à quel âge peut-on courir?
	Aux Rangiers, un participant avait 82 ans. Tout pendant qu'on se sent bien, on peut courir.
4. Depuis quel âge courez-vous?
	Depuis 1986, j'avais 24 ans.
5. Qu'est-ce qui vous a incité à commencer?
	J'ai toujours aimé les voitures. Mon père était mécanicien et depuis tout petit j'ai voulu faire de la course.
6. Quel test faut-il faire pour avoir la licence?
	Il faut suivre un cours de pilotage sur un circuit.
7. Combien pèse votre voiture et combien vaut-elle ?
	La voiture pèse 1100 kg et le prix neuf s'élève à environ 40'000 francs. Mais la mienne est une voiture d'occasion datant de 1992. Elle n'est donc pas aussi chère.
8. Combien votre voiture a-t-elle de chevaux ?
	Elle a 170 CV. C'est une voiture du groupe N, donc une voiture d'origine avec quelques petites modifications répondant à une description très précise.
9. Avez-vous déjà eu un accident. Si oui, combien ?
		Depuis l'âge de 18 ans je n'ai jamais eu d'accident, sauf lorsque j'ai reculé avec la porte ouverte... 10. Quelles sont les mesures de sécurité pour vous et votre voiture? Un arceau de sécurité, une combinaison, des gants de protection contre le feu, un casque et un extincteur.
11. Combien de course faites vous par année ?
	Entre 6 et 8 courses.
12. Combien de séances d'essai avez-vous avant la course?
	Pendant les slaloms, on a toujours 2 à 3 manches d'essai et pour la course 2 manches.
13. Avez-vous le trac avant la course?
	Oui, on a toujours le coeur qui bat un peu plus vite.
14. Combien avez-vous de voitures?
	J'ai une voiture de course.
15. Pourquoi les coureurs retirent-ils le volant avant la course?
	Ça n'est pas le cas dans les voitures fermées comme la mienne mais dans les formules 1, les coureurs retirent le volant pour mieux pouvoir entrer et sortir de leur véhicule.
16. Faut-il avoir une bonne vue ?
	Oui, il faut avoir une bonne vue, mais il y a des pilotes qui courent avec des lunettes.
17. Mangez-vous avant le départ et combien perdez-vous de kilos pendant une course?
	Oui, il faut toujours un peu manger même si on ne perd pas de poids. Par contre, en formule 1, on peut perdre jusqu'à 5-6kg.
18. Combien avez-vous gagné de courses?
	Six jusqu'à maintenant.
19. Est-ce que c'est difficile de remporter une victoire?
	Oui, c'est difficile parce qu'il faut toujours se battre pour être au maximum de ses possibilités.
20. Dans quelle course avez-vous eu le plus peur?
	C'est celle des Rangiers qui est la plus redoutable.
21. En moyenne, à quelle vitesse roulez-vous dans une course?
	Lors d'un rallye, on ne dépasse pas 100 km/h. En revanche, lors de la course des Rangiers, j'atteins une moyenne de 120 km/h avec des pointes à 180 km/h! C'est une des courses les plus rapides du championnat suisse. Sur le circuit de Dijon, le compteur monte jusqu'à 200 km/h.
22. Avez-vous un co-pilote? En rallye uniquement. C'est lui qui établit et me communique les informations codées concernant les distances, les vitesses, la route... C'est une personne qui doit être très disponible (reconnaissance des par-cours, courses, essais, ...)	Voici un exemple d'itinéraire codé Par ex. 2e ligne : à 50m, virage à gauche 2 puis droite 2, suivi à 200 m d'une chicane avec virages gauche-droite 3. Convention entre M.Salomon et son co-pilote : virage 1 -> épingle à cheveu / virage 6 -> passé sans relâcher la pédale des gaz
23. Combien avez-vous eu de voitures de course?
	Cette OPEL Astra est la 2e. Avant j'avais des voitures de prêt.
24. Combien recevez-vous d'argent lorsque vous gagnez une course ?
	En championnat suisse, pas beaucoup. Pour les Rangiers, par ex., le prix m'a permis de couvrir les frais d'inscription... En revanche je touche de l'argent d'OPEL que je réinvestis dans la voiture.
25. Quelles courses avez-vous préférées?
La course des Rangiers et le Critérium jurassien.
Jean-Marc SALOMON vainqueur du groupe N en 3'50 lors de la course des Rangiers 1998. Photos E. Golay
Après avoir répondu à toutes ces questions, M. Salomon nous a montré sa voiture munie de barres de protection à l'arrière en cas d'accident.Ensuite, il nous a fait voir le moteur qui nous a bien impressionnés. Il nous a fait remarquer les nombreux pneus qu'il garde dans son garage, sa combinaison de course anti-feu accompagnée de son casque et de ses gants également ignifuges. Nous avons aussi vu que le siège du chauffeur n'était pas comme celui d'une voiture ordinaire : la ceinture descend des épaules jusqu'aux hanches comme des bretelles avec une partie transversale au niveau des hanches. Après avoir vu tout cela, nous avons remercié M. Salomon et nous sommes partis en lui faisant nos adieux. oct. 98